Defenture Modular Design Principle-Baukastenprinzip (DMDP)
Das DMDP-Baukastenprinzip bildet unsere Grundlage für eine Vielzahl von Mobilitätslösungen. Das DMDP-Baukastenprinzip, auf dem die GRF- und Mammoth-Plattformen basieren, besteht aus der bekannten selbsttragenden Drehmomentplattform (CSCP), die unabhängig von ihrer Konfiguration eine extreme Geländegängigkeit garantiert. Dies ermöglicht die Realisierung einer Vielzahl von Konfigurationen und Funktionen in jeder Produktlinie. Die Vorteile des DMDP sind daher:
Fertigungseffizienz
Service-Effizienz
Schulungseffizienz
Ersatzteilmanagement
Begrenzte Anzahl von Ersatzteilen vor Ort
Defenture Modular Design Principle-Baukastenprinzip (DMDP)
Das DMDP-Baukastenprinzip bildet unsere Grundlage für eine Vielzahl von Mobilitätslösungen. Das DMDP-Baukastenprinzip, auf dem die GRF- und Mammoth-Plattformen basieren, besteht aus der bekannten selbsttragenden Drehmomentplattform (CSCP), die unabhängig von ihrer Konfiguration eine extreme Geländegängigkeit garantiert. Dies ermöglicht die Realisierung einer Vielzahl von Konfigurationen und Funktionen in jeder Produktlinie. Die Vorteile des DMDP sind daher:
- Fertigungseffizienz
- Service-Effizienz
- Schulungseffizienz
- Ersatzteilmanagement
- Begrenzte Anzahl von Ersatzteilen vor Ort
F&E-Abteilung
Die einzigartige Engineering-Philosophie, das Konfigurationsmanagement und das umfassende industrielle Know-how machen Defenture sehr flexibel im Bereich der Konzeption, Entwicklung und Industrialisierung von Spezialfahrzeugen, die den Bedürfnissen der Kunden entsprechen. Auf der Grundlage eines Grundkonzepts, aus dem auch die Ground Force-Plattform hervorging, kann die Forschungs- und Entwicklungsabteilung jedes neue Fahrzeug entwickeln, das für verschiedene Einsätze genutzt werden kann. Ob im Bereich der Katastrophenhilfe, der Strafverfolgung oder der Verteidigung, Defenture weiß, wie man ein Mehrzweckfahrzeug entwickelt, das auch unter extremsten Bedingungen zuverlässig ist.
Die wichtigsten Aufgaben der F&E-Abteilung:
- Forschung zu relevanten technologischen Entwicklungen
- Forschung zu Innovationen von Produkten und Komponenten auf dem Markt
- Forschung zur Optimierung der internen Arbeitsmethoden und technischen Anwendungen.
ENGINEERING
Integrated Logistics Support
Defenture baut das beste Fahrzeug für jeden Einsatz. Mit der Integrated Logistics Support-Methode werden alle möglichen Wartungsaufgaben abgebildet. Wir dokumentieren diese Aufgaben Schritt für Schritt in Handbüchern und Listen von unter anderem Ersatzteilen und notwendigen Werkzeugen. So wird die Wartung optimiert und die Aufgaben können schnell erledigt werden, damit unser Fahrzeug für das zur Verfügung steht, wofür es bestimmt ist: zum Fahren.
Die meisten Kunden führen einen Teil der Wartungsarbeiten selbst durch. Sobald wir wissen, welcher Teil der Wartung vom Kunden und welcher von Defenture durchgeführt wird, bereiten wir Workshops vor und organisieren Schulungen für die Nutzer und das Wartungspersonal.
Wir wenden die Integrated Logistics Support-Methode mit dem Ziel an, die erforderliche Verfügbarkeit unserer Fahrzeuge und Lösungen zu den geringstmöglichen Kosten zu gewährleisten. Der ILS-Prozess läuft parallel zum Produktentwicklungsprozess und zieht sich durch die gesamte Lebensdauer eines Systems. ILS führt zu Daten und Plänen für die logistische Unterstützung unserer Fahrzeuge, wie z.B.:
- Planung der periodischen/vorbeugenden und korrigierenden Wartung
- Schulung von Betriebs- und Wartungspersonal
- Planung und Einkauf von Lagerersatzteilen
- Verbrauchs- und Testmaterialien
- Daten aller oben genannten Prozesse in Handbüchern (in einer CSDB)
- Dokumentation zur Unterstützung der oben genannten Prozesse.
Systemintegration
Das umfangreiche System-Know-how von Defenture wurde systematisch entwickelt, um den heutigen Anforderungen der Endnutzer und den Bedürfnissen der Kunden gerecht zu werden.
Investitionen in diese Kompetenzentwicklung und verschiedene strategische internationale Partnerschaften führen zu hochmodernen Fähigkeiten für die Integration von Subsystemen wie BMS-Systemen, optischen Systemen, Netzwerk- und Kommunikationslösungen und praktischeren K9-Bänken und Lagerlösungen. Defenture bietet seinen Kunden und Anwendern gebrauchsfertige Systemintegrationsdienste an, um die Einsatzmöglichkeiten mobiler Plattformen zu verbessern.
TESTSTRECKE
Die Veranstaltungsstätte „Experience Island“ des Defenture-Gründers Gerard Rond bietet neben einer Veranstaltungshalle und Fahrzeughallen auch ein Test-, Probe- und Übungsgelände für Geländewagen rund um einen bis zu 22 Meter tiefen Baggersee auf über 50 Hektar. In dieser Umgebung findet sich fast jede Off-Road-Challenge.
Die eingebauten Hügel, Steilstrecken mit Steigungen von mehr als 60 Prozent, Untergründe aus Beton, Schotter, Holz und unbefestigtem Sand, Brücken, Überführungen und Waldpassagen werden für Übungen ständig verbessert. So können die Geländefahrzeuge von Defenture an ihre Leistungsgrenzen gebracht werden.
Das Übungsgelände von Experience Island repräsentiert nahezu das gesamte Spektrum an Off-Road-Herausforderungen, mit denen sich Kommandos und Spezialeinheiten im Einsatz auseinandersetzen müssen. Ein gutes Training ist notwendig, damit die Fahrer die Möglichkeiten ihres Fahrzeugs voll ausschöpfen können. Deshalb sind nicht nur die niederländischen Soldaten regelmäßig auf dem Übungsgelände zu Gast. Wir lernen die Bedürfnisse aus der Sicht der Nutzer kennen und nutzen sie für die Konzipierung der Fahrzeuge.
F&E-Abteilung
Die einzigartige Engineering-Philosophie, das Konfigurationsmanagement und das umfassende industrielle Know-how machen Defenture sehr flexibel im Bereich der Konzeption, Entwicklung und Industrialisierung von Spezialfahrzeugen, die den Bedürfnissen der Kunden entsprechen. Auf der Grundlage eines Grundkonzepts, aus dem auch die Ground Force-Plattform hervorging, kann die Forschungs- und Entwicklungsabteilung jedes neue Fahrzeug entwickeln, das für verschiedene Einsätze genutzt werden kann. Ob im Bereich der Katastrophenhilfe, der Strafverfolgung oder der Verteidigung, Defenture weiß, wie man ein Mehrzweckfahrzeug entwickelt, das auch unter extremsten Bedingungen zuverlässig ist.
Die wichtigsten Aufgaben der F&E-Abteilung:
- Forschung zu relevanten technologischen Entwicklungen
- Forschung zu Innovationen von Produkten und Komponenten auf dem Markt
- Forschung zur Optimierung der internen Arbeitsmethoden und technischen Anwendungen.
ENGINEERING
Zusammenführung dringender betrieblicher Anforderungen und möglicher Lösungen in einer Art Schnellverfahren, in dem in einer begrenzten Anzahl von Monaten ein entwickeltes Konzept entlang aller „Entwicklungslinien" durch präzise Experimente sowie betriebliche Tests geprüft wird. Es handelt sich um einen intensiven Trial-and-Error-Prozess, der hohe Anforderungen an die Flexibilität und Innovationsfähigkeit aller Beteiligten stellt, wodurch dringende betriebliche Anforderungen in relativ kurzer Zeit erfüllt werden sollen. Extrem schwierige Bedingungen, bei denen die Temperaturen zwischen minus 40 und plus 70 Grad Celsius schwanken können, müssen bewältigt werden, um die entscheidenden Anforderungen für militärische Einsätze zu erfüllen, wie Flussbetten, Schlamm, Wüste, Schnee oder schmale Ziegenpfade in bergigem Gelände.
Integrated Logistics Support
Defenture baut das beste Fahrzeug für jeden Einsatz. Mit der Integrated Logistics Support-Methode werden alle möglichen Wartungsaufgaben abgebildet. Wir dokumentieren diese Aufgaben Schritt für Schritt in Handbüchern und Listen von unter anderem Ersatzteilen und notwendigen Werkzeugen. So wird die Wartung optimiert und die Aufgaben können schnell erledigt werden, damit unser Fahrzeug für das zur Verfügung steht, wofür es bestimmt ist: zum Fahren.
Die meisten Kunden führen einen Teil der Wartungsarbeiten selbst durch. Sobald wir wissen, welcher Teil der Wartung vom Kunden und welcher von Defenture durchgeführt wird, bereiten wir Workshops vor und organisieren Schulungen für die Nutzer und das Wartungspersonal.
Wir wenden die Integrated Logistics Support-Methode mit dem Ziel an, die erforderliche Verfügbarkeit unserer Fahrzeuge und Lösungen zu den geringstmöglichen Kosten zu gewährleisten. Der ILS-Prozess läuft parallel zum Produktentwicklungsprozess und zieht sich durch die gesamte Lebensdauer eines Systems. ILS führt zu Daten und Plänen für die logistische Unterstützung unserer Fahrzeuge, wie z.B.:
- Planung der periodischen/vorbeugenden und korrigierenden Wartung
- Schulung von Betriebs- und Wartungspersonal
- Planung und Einkauf von Lagerersatzteilen
- Verbrauchs- und Testmaterialien
- Daten aller oben genannten Prozesse in Handbüchern (in einer CSDB)
- Dokumentation zur Unterstützung der oben genannten Prozesse.
TESTSTRECKE
Die Veranstaltungsstätte „Experience Island“ des Defenture-Gründers Gerard Rond bietet neben einer Veranstaltungshalle und Fahrzeughallen auch ein Test-, Probe- und Übungsgelände für Geländewagen rund um einen bis zu 22 Meter tiefen Baggersee auf über 50 Hektar. In dieser Umgebung findet sich fast jede Off-Road-Challenge.
Die eingebauten Hügel, Steilstrecken mit Steigungen von mehr als 60 Prozent, Untergründe aus Beton, Schotter, Holz und unbefestigtem Sand, Brücken, Überführungen und Waldpassagen werden für Übungen ständig verbessert. So können die Geländefahrzeuge von Defenture an ihre Leistungsgrenzen gebracht werden.
Das Übungsgelände von Experience Island repräsentiert nahezu das gesamte Spektrum an Off-Road-Herausforderungen, mit denen sich Kommandos und Spezialeinheiten im Einsatz auseinandersetzen müssen. Ein gutes Training ist notwendig, damit die Fahrer die Möglichkeiten ihres Fahrzeugs voll ausschöpfen können. Deshalb sind nicht nur die niederländischen Soldaten regelmäßig auf dem Übungsgelände zu Gast. Wir lernen die Bedürfnisse aus der Sicht der Nutzer kennen und nutzen sie für die Konzipierung der Fahrzeuge.